Tüketicilerin elektrikli araçlara kayması ve tedarik zincirindeki yapısal sorunlar, birçok köklü firmayı kepenk indirmeye itti.

BÜYÜK İŞLETMELER FAALİYETLERİNİ SONLANDIRIYOR

Krizin öne çıkan örneklerinden biri, Londra merkezli otomobil süpermarketi Cargiant oldu.

Nisan ayında perakende operasyonlarını durduran şirket, yüksek işletme maliyetleri ve ikinci el araç tedarikindeki sıkıntılar nedeniyle bu kararı aldı. Bu kapanış doğrudan 500 çalışanı etkiledi.

Sorun yalnızca Cargiant ile sınırlı kalmadı. Online araç satıcısı Cazoo’nun iflası 900 kişilik iş kaybına yol açarken, sektörün önemli oyuncularından Lookers ise devralma sürecinin ardından 650 kişiyi kapsayan bir işten çıkarma programına gitti. 

Sektör genelinde toplam 2500 civarında çalışan işsizlik riskiyle karşı karşıya kaldı.

ELEKTRİKLİ ARAÇLARA GEÇİŞ DENGELERİ BOZDU

Otomotiv sektöründeki bu büyük değişimin temelinde elektrikli araçlara yönelik hızlı dönüşüm yer alıyor. 

Geleneksel bayiler, benzinli ve dizel araç satışlarına dayalı iş modellerini elektrikli araçlara uyarlamakta zorlanıyor.

Elektrikli araçların daha az bakım ihtiyacı duyması, bayilerin en önemli gelir kaynaklarından olan servis ve yedek parça hizmetlerini olumsuz etkiliyor. 

Ayrıca Tesla gibi doğrudan satış yapan markalar, klasik bayilik sistemini ciddi şekilde tehdit ediyor.

YENİ OYUNCULAR PAZARA YERLEŞİYOR

Söz konusu dönüşüm, şirketleri yeni stratejiler geliştirmeye zorluyor. 

Group 1 Automotive gibi bazı büyük gruplar, düşük karlı bayiliklerini elden çıkararak Geely gibi yükselen Çinli elektrikli araç üreticileriyle ortaklıklara yöneliyor.